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市场集中度相对前几年更高了,整车厂日渐趋于模块化和系统化采购,供应商之间的协作紧密,从而使得全球汽车零部件供应商系统逐渐向宝塔型结构演变,铝型材挤压,由一级厂商对整条供应链负责管理,使得供应链之间的合作规范。像这样发展的企业,在各自的市场都是页尖的,他们占据80%的市场,---了高瑞市场。一家零部件企业的老总表示:“伴随着整车产销高速增长,铝型材,零部件企业遇到了千载难逢的机会,没搭上这辆快车就要落后,就会淘汰出局。
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